こうやって改めて見てみると・・・モスラの幼虫みたいだとかゆっちゃいけねぇのかなぁ？（笑） なんて思っております。
国有鉄道がＪＲになって、新幹線はいろいろ変わっていってますが、速い方もさながら、運転方法の変革も進んでおります。
その最初というのがこの新幹線だと思います。
撮影した所は、在来線規格は、奥羽本線の駅なもんで、この車両のガタイに違和感はないと思いますが・・・
フルサイズの新幹線とならべるといかにかわいいかわかります（笑）
でもって、運チャンの領域の世界ですが、この新幹線を運転するにあたって・・・新幹線区間は「新幹線電気車」、在来線区間を運転するには「甲種電気車」のそれぞれの免許が必要になりまして、在来区間は、自動閉塞のＡＴＳ−Ｐが入ってたりします。
この電車は、米沢→福島で乗車しましたが、Ｅ３系にも言えるんですが、不思議な車両ですよね・・・
新幹線区間は２４０キロからの速度で走れて、在来線区間では、３０パーミルからの勾配にも楽々対応できる・・・モーターのパワーバンドの広さをしみじみ感じさせられる車両であります。
写真の車両は、塗装更新前なんですが、山形新幹線新庄開業後、それ仕様のＥ３系にあわせて、ツートンの新しい色にかわりました。
最初、上半分が白になるのかと思って、この電車には似合わねぇよ！とかゆってたんですが、上半分がシルバーってことで、新ガラもなかなかイケております（笑）
結構人気有る電車ってことで、混み合うようですが、これからもガンガンがんばって欲しい新幹線の一つかと思います。
