常磐特急の働きモンというと・・・JR東日本E653系

 正直、個人的には、スーパーひたち用651系とこのフレッシュひたち用の653系、車両的に使い分けなくちゃならない事情ってのが読めてません(苦笑)

 元々、651系ってのは、常磐特急のスピードアップ用に開発されたスペシャルマシンでありました。あの電車の恩恵で、都市部での130キロ運転が実現し、すげぇ速くなったわけなんですが・・・

 その後、485系が大分くたびれてきたってのがありまして、その交換用に出て来たのがこのE653系。時期が新しくなったということで、制御も新しくなってます・・・

 651系が直流モーターを載せてるのに対して、この子はVVVF制御になってますし、ライトだってHID装備だいっ♪ なんちゃって♪

 内装に関しては、シンプルな方向づけ・・・グリーン車もありません。

 運用区間が、スーパーひたち号は、上野からいわき、原ノ町、仙台と遠出になるのに対して、フレッシュひたち号は、勝田だの高萩だの、比較的短距離にして、停車駅も少し多め・・・短距離特急系なわけですね。

 さて、この電車の趣味的なウリは、外観のイロケ・・・

 下回りが緑ぃの、青いの、黄色いの、オレンジ色のと4種類のカラーを持っております。

 基本が7両、増結仕様に4両ってのもあるんですが、そいつはオレンジのみという構成になってるそうであります。

 でもって、スーパーひたち号は、よそに出る話はほとんど聞きませんが、この電車は結構あちこち巡業するんですよね・・・

 以前、逗子にも見えてましたが、このトコは来てくれません・・・ただ、一応3電源対応ってことなので、その気になれば485系並に何でもOKな車両になりますd(^-^)ねっ!

 (H16.1.10)